聯(lián)系人：雷總
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廠址：貴州省貴陽市南明區(qū)空港經(jīng)濟園區(qū)D11棟
地址 : 貴陽市方源廣場B棟2單元802號
實際性能
施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長期封閉交通，施工后2小時內(nèi)即可通車； 無需挖掘病害部位，可節(jié)省大量的施工成本、材料成本和維護時間，道路修補料有效延緩道路病害的傳播和蔓延，延長道路的使用壽命； 并且修復后顏色接近原水泥混凝土路面，具有更好的美感。
粘合性能
利用材料本身的粘結能力和表面能的原理，使修補后的表面與原混凝土反應成一個統(tǒng)一的整體，從而形成較高的粘結強度。 施工2小時后的粘接強度可達1.6Mka，路面道路修補料可與各種病變部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修復，不會脫落 或在膨脹、滾動、推動等外力作用下斷裂。
耐用性
早期性能較快，早期強度較高，道路高強修補后期無衰減，可一次根除多病部位； 材料本身具有很強的防水、抗腐蝕和抗紫外線能力，抗老化的能力。 是水泥混凝土的5倍以上，道路高強修補性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘結能力和抗壓強度。
抗壓性能
固化后的修復材料具有很強的抗壓抗彎能力。 兩小時抗壓強度可達22Mka，后期強度繼續(xù)上升。 抗壓強度峰值在100Mpa以上，對病變部位有很好的加固和支撐作用。 ，3mm的修復厚度可以滿足非特殊載重道路的抗壓要求，在高速高壓行駛條件下不會斷裂、脫落。
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